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本書收錄兩則經典童話:"愛麗絲夢遊仙境"是英國牛津大學教師查理士.道治森以路易士.卡羅之名寫成。一隻會看表的兔子,讓愛麗絲掉入奇幻世界,充滿想像力的角色,讓小朋友進入愛麗絲的夢境旅程,體會不可思議的奇遇。"鞋匠與小矮人"描述小矮人幫鞋匠夫婦縫製大皮鞋,鞋匠夫婦縫製小皮鞋回報他們;鞋匠與小矮人的深厚情誼,將溫暖小朋友的心。

商品訊息特點

批踢踢

作者/熊美如/劉芷楠
裝訂/精裝;頁數/96

最新出版

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鉅亨網新聞中心

亞太策略研究所昨 (12) 日指出,世界經濟論壇將對明年競爭力指標進行調整,其中創新生態增至 4 個指標,由於香港創新生態較弱,或令明年香港競爭力跌出前 10 名,甚至還會跌至更低名次。

亞太策略研究所指,明年世界經濟論壇的競爭力指標將進行調整,由基礎環境、人力資本、市場、創新生態 4 個要素組成。競爭力指標除了繼續看重生產力要素外,所有指標更傾向前瞻性與創新性,其中創新生態由 2 個指標增至 4 個指標,包括技術應用、潛在市場規模、商業動態性和創新能力。

該研究所續指,根據近 10 年的全球經濟競爭力報告,香港創新排名一直在 20 名之外,同時也在傳統亞洲四小龍中排名最低。香港《文匯報》引述該研究所研究總監李卓駿分析指,在競爭力評價中,香港創新指標低至 4.8 分,在排名前 12 個經濟體中,只有香港的創新指標低於 5 分,而明年創新生態指標增加,其權重必定增加,會直接將香港整體競爭力得分拉低,無法進入前 10 名。

該研究所認為,雖然香港每年的施政報告均強調研發創新的重要性,但政府及企業的研發投入排名約在 30 位,遠遠落後於新加坡、台灣、南韓及大陸,建議政府作出針對性的投入,例如金融創新、生物醫療、甚至通訊研究等在香港有較好創新基礎的範疇。

今年的全球競爭力排名包括 138 個國家或地區,報告根據 12 個不同指標進行評選,包括制度、基礎建設、創新能力、高等教育培訓、勞工市場效率等,以列出競爭力排名。今年由瑞士及新加坡蟬聯排行榜首 2 名;香港在 12 個指標中,創新評分最低,只排第 27 位,其中以創新能力及科學家有效性的評分較低。

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嘉義市國際管樂節室內管樂合奏比賽決賽於十限時活動至十二日登場,經過三天賽程後,比賽結果由楠梓國小管樂團、大台中愛樂潭子青少年管弦樂團及藝聲管樂團分別奪得A組(國小組)、B組(國中組)及C組(菁英組)冠軍,由市長涂醒哲頒獎。

涂市長表示,管樂節受到外界很大的支持,辦理比賽可以讓樂手們互相交相及學習,未來會更努力行銷管樂節,不僅要提升品質、促進國際交流,更要往下扎根。這次比賽也開放觀摩,讓參賽者們有彼此學習的機會,這次團隊的表現都相當精彩,人數編制也都相當完整,特別是自選曲都有不同風格,相當豐富多元。

文化局表示希望透過比賽機制,吸引更多國內外樂團好手來到嘉義共襄盛舉,藉由參賽互相觀摩切磋,讓嘉義市國際管樂節,不僅有節慶的熱鬧歡快,也能具備音樂殿堂中的層次與深度,創造國際管樂節的多元特質。

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評價

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整組由純化的精製木漿所製成,與蠶絲一樣都是取自最天然的材質,具有天然纖維的透氣舒適,也有人造纖維的耐久性,其柔軟、垂墜、平滑及耐用之特質,深受追求居家舒適人士喜愛。床包使用超緊密的上下ㄇ型鬆緊帶,別於一般市面上的四角鬆緊帶,更牢固不易滑動;而在床組的車縫上也不馬虎,使用超密針距,不僅細膩更加耐用;被套內更是貼心的縫製綁繩,讓您在使用上能更加的舒適。搭配冬夏舖棉兩用被套,一年四季都合用,在微涼的秋季和寒冷的冬季時節,可加入蠶絲被、羽絨被等各式被胎,以增加保暖度,而溫暖的春季和炎熱的夏季,則可直接當涼被使用,避免在冷氣房或吹風扇休憩時著涼,更實用更超值!

商品訊息特點

尺寸
  • 雙人
規格
  • 兩用被床包組
材質
  • 天絲
風格
  • 田園風
圖案
  • 花卉
工藝
功能
  • 活性印染
顏色
  • 藍色

◆產品內容/材質:
.雙人床包x1-5×6.2尺(150×186公分/可包覆高度35公分±1公分)
.雙人兩用被套x1-6×7尺(180×210公分)
.枕套x2-(75×48+壓框6公分)
.材質─表布/底布:100%萊塞爾(Lyocell)
填充物:100%聚酯纖維
.本產品組合為「床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙
◆清潔保養方式:
可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過30分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗
◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。

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機場聯外捷運系統前(四)日完成初勘作業。交通部長賀陳旦昨(五)日在立法院答詢時表示,後續的履勘動作應該會順利。對於立委鄭寶清追問可否提早在明(一○六)年二月之前通車,賀陳旦允諾會努力看看!

鄭寶清昨天上午在交通委員會質詢表示,前(四)日機場捷運已經完成初勘,有無發現大問題?備詢的賀陳旦回說,依他了解,目前並無特別大的需要注意事情,當然重要的還是在履勘的時候,更多的外界專家來給予指教。

鄭寶清詢問,履勘會做甚麼樣的測試?賀陳旦說,屆時履勘委員會出題目,現在不能隨便臆測,也許是營運方面,也許是土建設計上的一些說明。鄭寶清又問說,會不會以行李運送做測試?賀陳旦回說,是有可能在方面做測試,以檢驗成熟度。

賀陳旦進一步回應,交通部所有初勘委員都是非常內行,其對機場捷運所作的評價應該可以給履勘委員更大的信心,而他也認為,這樣一來後續的勘驗動作應該會順利。而雖然他認為履勘會順利,但也不能替履勘委員來做判斷何時可以通車。

原本賀陳旦重申期待「明年上半年的上半年」通車,不過鄭寶清表示機場捷運通車時程已經拖太久,民眾的感覺不太好,是不是可以把通車期程再提前,二月之前就通車,對此,賀陳旦說,會努力看看。

有關機場捷運在台北站可預辦登機部分,鄭寶清也關注何以只有兩家航空公司包括華航及長榮,是不是可以增加更多的航空公司,因為以香港機場來說,就有六十五家辦理預辦登機業務。對此,航政司長陳進生說明,原本是有三家,但現在復興航空已經退出。他表明機場公司在這一部分有進行協調,不過委員的建議將會是未來努力的方向。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

元旦假期將至,公路總局在連續假期間協調客運業者,增加板橋轉運站往宜蘭羅東直達車班次,另在捷運三重站、松山車站,開設往返羅東的臨時路線,更首度延長迄站,乘客可直接到金車酒廠、羅東林業園區等景點再下車,省去轉乘麻煩。

公路總局台北區監理所課長張東閔表示,元旦連假國道5號將湧現往宜花的返鄉、遊客潮,台北區監理所協調客運業者加開班次,板橋、台北、北市府、圓山轉運站與大坪林站等國道客運,尖峰時段平均3至5分鐘1班車,確保民眾候車不超過20分鐘。

監理所也在捷運三重站、松山車站,協調由國光客運與首都客運,開設直達羅東轉運站的臨時路線。三重至羅東上午9點至下午5點每2小時1班車,松山至羅東從上午8點至10點每小時1班。

張東閔說,去年起每逢連續假期,就在捷運三重站與松山車站試辦往宜蘭羅東的臨時路線新路線,民眾搭乘意願逐漸提高,明年農曆春節假期也會持續試辦。

生活用品張東閔表示,葛瑪蘭客運從板橋到羅東的路線也加長,民眾可以直接在金車酒廠、羅東林業園區等熱門景點下車,省去轉乘麻煩。宜蘭地區公車也同步加開2條紅色幹線公車、7條綠色景點公車,最快每15分鐘一班,鼓勵民眾多搭大眾運輸。

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